در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی
ساختار جریان در
اطراف پایههای پل استوانهای پرداخته شده است. به منظور بررسی اثر فاصله پایههای پل بر
آبشستگی و ساختار جریان پیرامون پایه، آزمایشهایی در حالتهای تک پایه و دو پایه با دو فاصله متفاوت نسبت به هم در یک فلوم آزمایشگاهی به طول 15، عرض 7/0 و ارتفاع 6/0 متر انجام شده است. مؤلفههای طولی، عرضی و عمقی سرعت متوسط جریان در حفره آبشستگی پیرامون پایهها در شبکهای از نقاط در چهار عمق 10، 15، 20 و 25 میلیمتری از بستر فرسایشیافته با استفاده از یک دستگاه سرعتسنج سهبعدی صوتی داپلر اندازهگیری گردید. بر اساس اطلاعات بهدست آمده، تغییرات مؤلفههای سرعت در سه مقطع مختلف به تفصیل مورد بحث قرار گرفته است. نتایج نشان میدهد که اثر متقابل دو پایه با فاصله کم روی یکدیگر باعث تشدید فرآیند آبشستگی در فاصله بین دو پایه و محل پایه دوم گردیده است. همچنین افزایش تعداد پایهها منجر به توسعه عرضی حفره آبشستگی و در نتیجه افزایش حجم گودال آبشستگی شده است. از طرفی دیگر، تغییرات سرعت و تغییرات شکل حفره روند مشابهی را دنبال میکنند. به طور کلی نتایج نشاندهنده تأثیر قابلتوجه فاصله بین پایهها بر میدان جریان و آبشستگی
موضعی بستر است که بایستی در مرحله طراحی به دقت مورد توجه قرار گیرد. همچنین، مقایسهای بین دقت برخی مدلهای متداول در برآورد حداکثر عمق آبشستگی در اطراف پایههای تکی و دوتایی انجام شده است. بی مایند...
ما را در سایت بی مایند دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : مهندس نقوی bmined بازدید : 170 تاريخ : پنجشنبه 15 اسفند 1398 ساعت: 17:20